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汽车站设计|展现城市特色,打造站城一体的交通枢纽

发表时间:2022-10-28

一方城,一座站,

车站是一扇窗口,

以城市门户的身份,展现着城市的特色;

车站是一座城市的公路交通枢纽,

是一座城市与周边城市地区沟通的桥梁。


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对于很多经常出差或者喜欢外出旅行的小伙伴来说,都会有这样一种感觉,当我们到达一个城市的时候,如果车站整洁干净,交通顺畅,我们的心情都会比较好,对一个城市的印象也会很好。汽车站,是一座城市的门户,承载着人与城市之间重要的关系。

 

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与此同时,城市客运交通枢纽是城市交通运输体系的重要组成部分,是城市客流集散的中心点,承担着城市日常客流的换乘功能和直通功能,是满足城市客流方向多样性、复杂性需求的换乘中心。汽车站是城市内外交通的枢纽节点,在城市交通规划中占有重要地位。


/01/

微山县长汽站


项目背景


微山县,隶属于山东省济宁市。原微山县汽车站始建于上世纪90年代,占地16亩,由于建设时间早,设计标准低,空间狭小,已不能满足微山县不断增长的客流需求。原微山县汽车站位于县城繁华路段,车流、人流较多,经常造成城市交通拥堵,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。因此,将新长汽站及物流中心搬迁于微山县县城东郊,薛微路南侧,南北104国道两旁。    


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该地周围交通方便,地面平坦开阔,地理位置十分优越。微山县长汽站及物流中心所在地段将成为代表微山湖风景旅游区的标志性地段,以及标志性建筑,用于对外宣传湖区古往今来的繁盛景象。


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规划布局


设计场地靠近干线交口,建筑物将采用集中布置的布局方式,空地开敞,绿化成荫,绿水环绕。北临薛微路为旅客进站主入口,东临104 国道为客车进站口,薛微路西北侧为客车出站口,规划布局以合理组织车流、人流、货流为基础,以满足高峰时段的畅通无阻。


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建筑设计


主体建筑风格采用微山湖水乡“鱼”的立意,从平面到整体建筑形态都体现了鱼的灵活性及流畅的曲线美的韵律。


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建筑功能布局主要分为三大部分,汽车站各功能房间、汽车站辅助机修车间和商业餐饮。一层平面中部为汽车站售票厅及候车厅等,两端为商业餐饮二层中部及尾部为休息室及餐饮,头部为商业三层及局部四层为站务办公。



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宁阳汽车站


项目背景


宁阳县,隶属于山东省泰安市。宁阳县长途客运中心位于宁阳县以北。东临海力大道,南至兴隆街。规划总用地面积54640平方米。作为完善城市公共基础设施,提升城市承载能力的重要一环,宁阳汽车总站将整合宁阳县客运资源,充分体现前瞻性、景观性、实用性和便利性。


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规划布局


宁阳汽车站由四部分组成:客运站房、站前广场、快递物流及机修车间。客运站房和站前广场位于场地的东南角,快递物流和机修车间和分别位于场地的西北角。


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交通规划


交通实行人车分流、内外分行的原则。基地内围绕建筑设置了消防环路。鉴于客运站房较长,在站房主楼和站房附楼处设计了消防通道,消防车辆可直接通入,保证了消防和使用功能。站房主楼东侧设站前广场,可满足疏散集会的需求。


景观设计


人行广场与城市绿化带相连接,既为建筑提供了仪式性空间和出入口广场,同时也向城市开敞,将城市人流引向广场,为市民提供绿色休闲空间。建筑空间与自然元素的精妙组合使整个场地的环境品质都得到提升。


建筑设计


建筑设计主要包括三个方面:客运站房、机修车间和快递物流。客运站房主要功能包括候车厅、售票厅、托运厅和配套的商业餐饮以及办公用房等。


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建筑的总体造型简洁、雄伟、大气,犹如一只展翅高飞的雄鹰。立面主要采用玻璃和石材,形成虚实对比,凹凸有致。


小结

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汽车站,是一座城市的门户,承载着人与城市之间最为重要的关系。道路旅客运输是交通运输的重要组成部分,和人民群众生活最为密切相关。汽车客运站最为道路运输中最为重要的基础设施之一,是城市内外交通的枢纽点。汽车站的规划应注重以下几点:


1. 布局合理:汽车站要解决的首要问题就是交通顺畅有序,有利于旅客的换乘和尽量减轻市内交通压力。合理布局建筑与广场的关系、合理组织车流、人流、货流以实现交通方面的畅通无阻。


2. 地方特色:汽车站是一座城市对外展示的窗口,是一个城市文化的载体,是城市的标志。因此汽车站设计应具有地方特色,体现当地文化。


3. 站城一体:随着城市的发展,道路交通、公共交通也都加快了规划建设的步伐。当我们需要在一个地方短暂停留时,当地交通枢纽“换乘方不方便”,“有没有地方可以休息、吃饭、购物”成了决定是否在此逗留的考量因素之一。处理好客站与城市的关系,推动站城关系在城市空间、综合开发等方面的发展,最终形成站城一体的交通枢纽。



参考文献:

车站会影响人们对一个城市的印象吗?



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